,从专门的地方放下到海水中。
十个潜水员穿好全套的潜水设备,连着氧气管,背上装着炸药的包裹,跟船上的人打个手势,一起跳入水中,然后迅速的下潜。
在上个世纪的第二次世界大战中,来自联合王国的Z舰队旗舰,威尔士亲王号战列舰,在马来海战中,被霓虹的路基航空兵击沉在马来西亚东部海域。
威尔士亲王号在沉没的过程中,整个船体在水中反转,最终倒扣在海底。
本来,因为是倒扣的,所以虽然船上的上层建筑都被压扁了,但是船体却没有大面积的破损,也没有和大和一样断裂。
但是,现在的威尔士亲王号,早已经不是沉没时候的样子了。
四个螺旋桨和推进轴,已经全部失窃,船体遭到了大幅度的破坏。
这,显然是被人有目标的,针对性的盗窃导致的结果。
而盗窃者,就是现在海面上忙活的这些人。
潜水员带着炸药下潜到海底,将炸药安放到船体,前几次炸开的缝隙中。
安放好了炸药,潜水员们再次上浮,回到船上之后,船上早就准备好的人,按下炸药的开关。
安放在船体缝隙中的炸药轰然爆炸,威尔士亲王号的船体上,本来就破开的巨大口子,再次被撕裂,无数块大大小小的钢板,被从船体上撕裂下来。
潜水员们在海面上等待,估算着爆炸的冲击波基本消散之后,就再次沉入海底,将因为爆炸和船体分离出来的钢板,绑在吊车钢缆的钩子上。
绑好之后,潜水员跟船上的人发送信号。
于是船上的吊车绞盘启动,钢缆将炸下来的钢板,慢慢的拖出了海边。
船舱的搬用工人早就准备好了,马上用专门的工具,将这些钢板拖进船舱。
潜水员和船上的工人,配合工作,不断的重复这样的过程,用炸药,从军舰上得到钢板,然后用钢缆拖出水面,搬入船舱。
二战沉船的盗窃者,他们的首要目标,首先是船上的贵重金属部件,比如铜缆和螺旋桨。
螺旋桨作为含有的磷青铜废金属,每吨价值超过万,而一艘船的螺旋桨重达15吨,数量同样不少的铜缆,更是可卖到万一吨。
除此这些数量有限的特殊金属材料,二战的沉船上,就算是普通的钢板,也是不可多得的好东西,在某些特殊市场上,有不小的需求量。
因为从1945年开始,一直到六七十年代,规模空前的核武器试验,使得整个地球的本底背景辐射迅速上升。
七十年代之后的地球的大气,总体的辐射量,比之1945年以前,高了好几个数量级。
由于这样的原因,二战以后生产的钢铁,都会受到大气中放射性同位素的污染。
普通钢铁的辐射量,对于普通行业而言,根本没有什么影响。
但是对于辐射敏感的特殊行业,却非
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