二战让闪电战扬名全世界,不过,对于德*队来说,不仅仅要在原野上奔驰,更是需要面对一系列坚固的要塞,其中自然以法国的马奇诺防线为第一目标。
虽然最后在攻打法国的时候,德国人的装甲部队走的是阿登森林,绕过了牢不可破的马奇诺防线,直接出现在了法国人的后面,但是,德国人也是考虑过攻打要塞的,在三十年代里,就研发了不少专门用于攻坚的王牌武器。
首推第一的,当然是口径达到800毫米的多拉大炮,这种大炮拥有无可匹敌的破坏力,绝对是整个二战中的王者,嗯,叫做炮王一点都不过分。
至于第二种,仅次于多拉大炮的,那就是另一种武器了:口径600毫米的卡尔大炮。
多拉大炮最厉害,也最出名,相比之下,卡尔大炮名头要稍弱,实际上,卡尔大炮的性能,一点也不含糊,而且,它的实用性更广,毕竟,多拉大炮只能是在列车上拉着走,而卡尔大炮,使用的可是履带底盘!
口径600毫米的大炮,还能拖着走,听起来似乎有些奇怪,要知道,口径四百毫米左右的舰炮,就已经是又粗又长了。
卡尔大炮能够在陆地上凭借履带底盘行走,不被它的炮管阻挡,是因为它并不是普通的长身管火炮,它是一种臼炮。
臼炮,又短又粗,所以,别看口径六百毫米,实际上,整个炮身只有几十吨的重量,完全可以装到履带底盘上。
德国人对这种大炮,做了好几年的努力,一直到去年年底才算是成熟起来,它没有赶上马奇诺防线,却赶上了最近刚刚展开的大战,赶上了布雷斯特要塞!
此时,就在要塞的后方,三辆卡尔大炮,正在缓缓地开动着。
履带底盘自然是特制的,采用的是nbf重型坦克1号样车的底盘,由于车体超长,甚至在研发的时候,还怕坦克无法实现转向,最终,问题都被一一克服。
接近11米的履带长度,刚刚制造出来的时候,使用的是8个大直径的负重轮,到了3号样车,使用了11个小直径的负重轮,发动机方面,使用的是奔驰公司的产品,有503a型汽油引擎和507c型柴油发动机两种,动力差不多,后者的续航力更强劲一些。
三辆卡尔大炮,是在陆军的武器局四处的卡尔-贝克尔上将的领导下开发的,后来以他的名字命名,在这个时代,这些大炮,绝对算得上是战略武器了。
虽然履带底盘赋予了它机动的能力,但是实际上,它的前进速度并不快,遇到沟壑还要填平,所以,在开战之后,用了几天的时间,才终于把这种大炮给开动到了布列斯特要塞外围来了。
此时,负责的陆军少校克莱多,正在指挥着那些光着膀子的战士们干活儿。
对德国人来说,原本是
请收藏:https://m.kejian8.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)